ＦJ1200に驚くほど高いチェーンスライダーを取り付ける-ＦJチェーンスライダー寸法-ヤマハの純正部品は高いか？-XJR1200・1300チェーンスライダーの流用-警備保障SPnet代表者のまったく個人的ページ-警備業とはまったく関係がありません

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2011.10.08 FJ に“驚くほど高い”チェーンスライダーを取り付ける

1. 「ヤマハの純正部品は高い」という噂を検証

a.注文していた部品が届きました

6日(木)発注で8日(土)到着。

早いです。割引してくれます。送料安いです。
純正部品の注文ならお勧めです。→→→二輪館にしむらサン。

ただし、ホンダとヤマハの純正部品だけです。
スズキも扱ってくれると助かるのですが。

1	34L-83550-01 ( ※34X-83550-02 )	スピードメーターケーブル・アッセンブリー	1712円	1
2	2KT-22151-00	シールガード ( チェーンスライダー)	6972円	1
3	90480-13398 ( ※90480-13014 )	グロメツト(51L)	105円	2
4	90480-01401	グロメツト (41Y)	116円	6
5	90480-13163	グロメツト	95円	2
6	90150-05023	スクリユ,ラウンドヘツド	105円	6
7	90215-26241	ワツシヤ,ロツク(47X)	483円	1

本命部品は②のチェーン・スライダーです。

他の部品はついでに注文しました。

③ ④ ⑤ はカウル取り付け部のゴムです。
⑥はスクリーンを取り付けるプラスチックビスです。
⑦はドライブスプロケット固定用の座金です。( 前後スプロケ・チェーン交換の時に使います。)

ｂ.チェーンスライダーがなぜ7000円もするのか？

②のチェーンスライダーはチェーンがリヤアームを擦らないようにするゴム(ナイロン？)製の干渉材です。
2000円～3000円程度の部品です。
それが、7000円とはチョット不思議です。

1991年2月現在の価格表がありましたので当時と値段を比較してみました。

機種	部品番号	1991年の値段	2000年の値段	現在の値段
FJ 1200	2KT-22151-00	2900円	×	6972円(税込み)
XJR 1200・1300	4KG-22151-00	×	×	2499円(税込み)
XJR400	4HM-22151-10	×	×	1974円(税込み)
FZR250	2KR-22151-00	×	×	1712円(税込み)
ホンダ・ＮSR-MＣ21	52170-KV3-830	×	1850円	×

※ヤマハ・純正部品検索より( ヤマハはパーツリストがなくても部品検索ができます。)→→こちら

ＮSR と比較してXJR400やＦＺR250のチェーンスライダーは同じような値段です。
( ＮSRのチェーンスライダーも現在ではもう少し高くなっているでしょう。)
ＦJのチェーンスライダーも、FJ の発売時点では、XJR1200・1300のチェーンスライダーと同じような値段です。

この点から「ヤマハの純正部品は高い」ということはありません。

FJ の部品が高いのは、ＦJが製造中止になってから年数が経っているからではないでしょうか。
20年前のバイクですから、「部品が手に入るだけでもありがたい」と思わなければならないのです。

XJRやＦＺRのチェーンスライダーも、XJRやＦＺRが製造中止になって、年数が経てば二倍以上の値段になるでしょう。
長く乗るつもりなら、消耗部品は早めに手に入れておきましょう。
特に製造中止になった場合は、即入手ですね。

c.FJ にXJR1200・1300ののチェーンスライダーを流用できないか？

イラストを見ると、同じような形をしています。
「XJR1200・1300のチェーンスライダーを試しに注文してみようか」と思いましたが、2500円がもったいないのでやめました。
誰か試してみてください。

今回はFJ のチェーンスライダーの寸法を上げておきます。
オートバイ屋サンでXJRのチェーンスライダーと比較してみてください。

2.各部品取り付け

a. チェーンスライダー

新旧部品です。

これで安心して走れます。

取付は、リヤアームに差し込んでネジを締めればＯＫ。

「チェーンガードの出っ張りがチェーンスライダーのどこかに差し込めるのかな」と思っていましたが、関係ありませんでした。
取り付け穴にカラー ( 90387-06681 )が入っていますのでご注意ください。

ｂ.グロメット( カウル差し込み口のゴム )

ゴムは三種類です。

③(エアダクトカバー取り付けゴム) と⑤(リヤカウル取り付けゴム)は、これらのカウルを外すことがあまりないので、それほど交換の必要性はありません。
しかし、サイドカウルは頻繁に外しますので、④は新しいものにした方がよいでしょう。
安価ですから、何かの部品を注文した時に手に入れておきましょう。

なお、⑤のゴムはカウルの突起にはめてから、取り付け部に差し込んだ方が楽です。

c.スクリーンビス

スクリーンを留める 6本のビスはプラスチック製です。
鉄ビスで留めるとスクリーンが負けてしまいます。

ただし、プラスチック製なので強く締めると「ポキン」とねじ切れてしまいます。

このプラスチックビスはホームセンターでは手に入りませんので、何かのついでに手に入れておきましょう。

なお、鹿角スクリーンから丸型スクリーンに交換してあります。

とりあえずＦJの整備は終わり。
あとは走るだけです。

前後スプロケットとチェーン交換、ヒビ割れタイヤも交換もしなければなりませんが、まずは寒くなる前に走りましょう。

つづく。